Черногорцы неоднозначно отнеслись к установке камер видеофиксации на перекрёстках улиц Мира и Пушкина, а также Тихонова и Юбилейная.
Одни горожане радуются тому, что контроль за соблюдением правил дорожного движения стал более жёстким, поспорить с камерой сложно, а вот «письмо счастья» - получить легко. Быть может, хоть такая мера воздействия, как удар по кошельку, заставит многочисленных лихачей придерживаться более спокойной езды.
Другая же часть горожан – недовольна. Мол, лучше бы вместо камер дороги починили, асфальт положили, разметку нормальную сделали. Ведь, спрашивается, как не нарушить стоп-линию на Тихонова, если от разметки даже воспоминаний не осталось?!
Вместе с сотрудниками Черногорской ГАИ мы постараемся ответить на главные вопросы.
Итак, зачем камеры? Да затем, что на этих перекрёстках (впрочем и на других тоже), происходит масса нарушений. Достаточно постоять минут пять, и вы наверняка увидите с десяток игнорирований требований ПДД. Поворот налево перед капотом едущей навстречу машине – да легко! Перед проезжей частью по Юбилейной в районе «Магнита» вовсе притормаживают в лучшем случае всего три водителя из четырёх, остальные едут, как будто и не обязаны пропускать машины.
Замечено, что часть водителей вовсе считает – если тихонько ехать на красный сигнал светофора, то это вроде бы уже и не нарушение…
Вот против таких возмутителей дорожного спокойствия и направлена работа камер. А также против любителей поговорить по телефону, тех, кто не пристёгивается ремнями безопасности. И, конечно, камеры тщательно фиксируют превышение скорости, выезд на встречку.
Все данные с камер отправляются в ЦАФАП Управления Госавтоинспекции (Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения). После обработки письма рассылаются через почту России и госуслуги.
Видеокамеры начали работать в конце сентября, сколько конкретно штрафов пришло горожанам, пока сказать нельзя, как уже было отмечено, обработкой данных занимается не ГАИ Черногорска, а ЦАФАП. И всё же говорить о первых результатах можно.
- Визуально наблюдая за положением, можем сказать, что камеры уже показали эффективность, - отмечает начальник ГАИ Черногорска Алексей Баштаков. - Водители стали ездить более аккуратно, выполняют требования ПДД, пристёгиваются ремнями безопасности. Нарушения на перекрёстках выявляются, их много, судя по тому, сколько водителей приходят к нам, выяснять, за что им выписали штраф.
Основные нарушения: выезд за стоп-линию, нарушение сплошной разметки на перекрёстке улиц Мира и Пушкина, водители при выполнении поворота, да и просто при прямом проезде, выезжают на встречную полосу, пересекая сплошную линию разметки. Соответственно, им приходят штраф по ст. 12.15. Ч.4 КоАП РФ – выезд на встречную полосу. Наказание суровое – штраф составляет 7,5 тысячи рублей.
Другое дело, что разметку на дороге далеко не всегда видно. Да и новая разметка, которая существенно отличается от прежней, не обозначена дорожными знаками. Как итог, водители едут по многолетней привычке, особо не глядя на разметку, и только в последний момент вдруг обнаруживают, что вместо привычных двух полос, у них осталась всего одна.
Год назад редакция «ЧР» проводила прямую линию с начальником ГАИ, и тогда Алексей Баштаков рассказывал, что наконец-то в городе был составлен проект организации дорожного движения (в дальнейшем ПОДД - прим. ред.). В рамках этого проекта разработана организация дорожного движения и на улице Генерала Тихонова. В прежние годы ГАИ не раз обращала внимание городской администрации на необходимость реорганизации движения на этом перекрёстке – трафик большой, светофорные объекты там необходимы, как и новая дорожная разметка. Частично работы были выполнены, остальные – по мере финансирования, словом, всё зависит от городской администрации. Впрочем, она обязана уложиться в три года – требование закона. Так что дорожные знаки установлены будут, главное, чтобы к этому времени разметка не стёрлась. С ней, увы, есть проблемы.
К примеру, часть водителей, подъзжая по Тихонова к перекрёстку с Юбилейной со стороны ул.Советская, не понимает, а где останавливаться, чтобы стоп-линию не пересечь! Ведь от разметки даже намёка не осталось.
- Если нет дорожной разметки, то ориентируемся по дорожным знакам, - поясняет врио заместителя начальника ГАИ Черногорска Константин Аксёнов. - На перекрёстках установлены знаки 6.16, которые обозначают стоп-линию. Мысленно нарисуйте себе линию от дорожного знака и останавливайтесь перед ней. На перекрёстках, где у нас установлены камеры видеофиксации, дорожные знаки стоят.
Обидно, конечно, получать штрафы за то, что дорожные службы плохо сработали – не убран снег, или разметка скрылась под большими лужами, или просто стёрлась, но оспорить подобные решения удаётся крайне редко. Поэтому сотрудники ГАИ рекомендуют: если водитель видит, что горизонтальная дорожная разметка занесена, к примеру, снегом, то он должен быть предельно внимателен к обстоятельствам на дороге, в том числе снижать скорость, так как отсутствие видимости разметки указывает на скользкость дороги. Так что не надо думать, раз снег закрыл разметку, то можно ездить без правил. Напротив, нужно ездить ещё более аккуратно.
- Поворачивать налево, разворачиваться, если не видна разметка, рекомендуется на перекрёстках, они обозначены знаками 2.1 и 2.4. – «Главная дорога» и «Уступите дорогу», - уточняет Константин Аксёнов. - Если не ставятся дополнительные знаки, указывающие направление движения, например, с поворотом только направо, то на пересечении дорог можно выполнять поворот налево и разворот.
Если же уведомление всё же пришло, но вы категорически не согласны с тем, что нарушили ПДД, а такое тоже вполне возможно, камеры порой тоже ошибаются, то всегда можно обжаловать вердикт.
- Если у человека есть учётная запись на госуслугах, то обращение можно отправить через портал, - поясняет Алексей Баштаков. - Можно отправить жалобу через электронную форму в ГИБДД РХ, также можно лично прийти в ГАИ Черногорска и подать жалобу в письменном виде.
К слову сказать, нынешней осенью удалось побывать в командировке на Кавказе. Первое впечатление – я попала в другой мир? Что случилось с водителями? Удивительно законопослушное поведение, никаких гонок, никаких проездов на красный, поворотники скрупулёзно включаются, когда нужно и т.д. А ведь я помню водителей тех регионов как, мягко скажем, совершенно безбашенных.
Спросила у подруги, которая работает в Ставрополье, мол, что это с вашими джигитами?
- Так у нас везде камеры стоят, - ответила она. – До этого гоняли по-жёсткому, и сейчас ещё есть проблемы, но уже гораздо меньше.
И точно, яндекс-навигатор ритмично попискивал на всём протяжении пути, оповещая о видеокамерах.
Конечно, можно было бы найти и лучшее применение для денег – залатать ямы на дорогах, ликвидировать провалы в проездах к домам, но… Водители-нарушители сами задали приоритетность расходования средств.
Валентина КОРЗУНОВА,
фото автора