На Восточно-Бейском разрезе торжественно приняли в ряды сложной серьёзной техники двенадцатикубовый экскаватор импортного производства.
По этому случаю возле огромного красавца, украшенного воздушными шарами (праздник, собирали, отлаживали машину не один день!) состоялся митинг с короткими, но деловыми, ёмкими выступлениями-напутствиями.
К представителям коллектива обратился исполнительный директор по производству Дмитрий Владимирович Азев:
- Сегодня у нас значимое событие, запускаем в работу новый экскаватор. Такая техника необходима, поскольку руководство нацелило на большие планы по вскрыше и добыче, они гораздо серьёзнее, относительно прошлого года.
Наш разрез завершил год с показателем 3,7 миллиона тонн добычи, было 18,1 миллиона кубометров вскрыши. Это больше, чем в 24-м и больше, чем планировали в 25-м – достигли исторического максимума добычи в истории предприятия. План на 2026-й год – 4,1 млн тонн. Планка высокая, однако настрой хороший, боевой, к тому же техника обновляется. Мы готовы выполнять поставленные задачи.
Хотелось бы пожелать экипажу безопасной, производительной работы. Пусть машина служит долго, приносит прибыль, а её рулевым желаю установить очередной мировой рекорд.
Кстати, об экипаже. Старший экскаваторщик Алексей Николаевич Шинкоренко на Восточно-Бейском разрезе – с 2018-го. Устраивался с пятым разрядом, а сейчас у него восьмой – самый «плечистый», серьёзный, весомый, который говорит о солидном, продуктивном опыте.
- Как «зверь»? – спрашиваю бригадира о машине, на которой ему с напарниками предстоит вгрызаться то в породу, то в угольные пласты.
- Хорошая техника! – отвечает он, белозубо улыбаясь, - машина дизельная, и это её огромное преимущество – не зависит от электрических кабелей, может быть мобильной, передвигаться и работать там, где нет линий электроснабжения. Работать сможем с автосамосвалами разной грузоподъёмности - высота стрелы позволяет. Не обязательно даже полку себе делать. Благодаря этому можно работать быстро, слаженно, как того требует производственный процесс.
Средний возраст экипажа 30 лет. Максим Индыгашев, стаж которого – год, и Евгений Мещеряков, который трудится на предприятии пять лет, пока мы разговаривали, поднимались и спускались по крутой лестнице экскаватора настолько юрко, быстро, будто это и не лестница вовсе, а так, пролёт до первого этажа многоэтажки с комфортным уклоном для любого возраста. Шустрые!
- Как в семье рассказываете о работе? – Продолжаем разговор с бригадиром.
- Показываю фотографии, трёхлетняя дочь очень даже интересуется. Недавно долго так изучала нашу технику на снимке и говорит: «Папа, это катерок».
Теперь так и называю экскаватор. «Катерок» - и дом вспоминаешь, силы удваиваются.
… Бригаде, в заключение короткого торжества, передали символический ключ от экскаватора, а бригадир, по старой доброй традиции, разбил о ковш бутылку шампанского. На удачу!
Марина КРЕМЛЯКОВА,
фото автора